韓國船廠從去年11月開始一直是每月訂單量冠軍，一直持續到今年3月。隨后中國船企新訂單量又一次超越韓國奪得第一。

    中國"國船國造"的政策和中國政府強有力的財政支持，使中國在造船市場上發展迅速。但是從去年年末開始，韓國船廠憑借躋身高附加值船舶領域、以及過硬的船舶質量再次迎頭趕上。而現在中國船廠似乎又讓韓國船廠感到了不小的壓力。

    中國船廠在4月簽下了74艘船，1351476修正總噸，在5月份獲得了52艘船，843864修正總噸。而韓國船廠在4月份獲得了45艘船，1060553修正總噸，在5月份獲得了32艘船，796837修正總噸。

    中國目前的手持訂單量為3150艘船，53168269修正總噸，繼續超過韓國的1758艘船，49495799修正總噸。

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